Dacia crede di essere sul punto di diventare una delle Case automobilistiche più importanti e popolari in Europa, poiché gli acquirenti prestano una maggiore attenzione al rapporto qualità-prezzo con il costo della vita sensibilmente cresciuto.
Dacia: un doppio obiettivo da mettere a segno
A tal fine, Dacia ha lanciato una strategia di marchio sulla scia di una nuova direzione stilistica all’inizio del 2022. Si concentrerà su tre mantra: realizzare auto che siano “essenziali ma alla moda”, “robuste e outdoor” ed “eco-intelligenti”.
Anche se forse radicato nel marketing, il tema generale è chiaro: concentrarsi esclusivamente sulle attrezzature di cui si ha davvero bisogno e non oltre, per garantire un eccellente rapporto qualità-prezzo.
Si trovano in un nuovo scenario economico, ha affermato Xavier Martinet, capo delle vendite e del marketing di Dacia. Hanno gli stessi problemi di altre realtà europee ma ritengono di avere una carta interessante da giocare. Con l’inflazione e gli impatti sull’economia, molti clienti non vogliono spendere 30-40 mila euro per una vettura. Nella crisi giunge l’opportunità e, sebbene non stiano cercando la crisi, ci sarebbe la possibilità di andare oltre i due pilastri Sandero e Duster.
Quando lancerà la Bigster nel 2025, avrà cinque modelli (Spring, Sandero, Duster, Jogger, Bigster) che secondo Martinet daranno a Dacia una copertura dell’80% del mercato europeo. Un pacchetto forte. L’idea è quella di dare coerenza e un posizionamento del brand in linea con le aspettative della domanda sugli “essenziali” in ciascun segmento.
Tuttavia, Dacia non è immune alle sfide dell’industria circa l’aumento del costo delle materie prime, una parte dell’equazione impossibile da gestire, secondo Martinet. Se il prezzo dell’acciaio raddoppia, hanno le mani legate.
Il punto è individuare cosa sia l’essenziale. Il prezzo non è soltanto una conseguenza delle azioni, ma un ingrediente chiave.
La strategia interna era tuttora redditizia a dispetto dell’approccio low cost dei suoi modelli ed erano tutti contenti dell’attuale struttura, ha spiegato Martinet. A tal proposito, Le Vot ha espresso l’intenzione di dare vita a un modello di business unico, una nuova forma di modernità in questa era.
