Opel porta al Salone di Parigi 2026 la STX Concept, una station wagon elettrica a trazione integrale che mostra come potrebbero cambiare le familiari del marchio. La Sports Tourer eXperimental supera i 200 km/h e introduce appendici aerodinamiche mobili, sviluppate per contenere i consumi e mantenere stabile la vettura alle velocità più elevate.
Il lavoro sui flussi d’aria si concentra soprattutto dietro, dove alcune parti della carrozzeria cambiano posizione durante la marcia. Dalla zona inferiore emergono diffusori blu, accompagnati da elementi verticali collocati oltre le ruote posteriori. Questi ultimi si muovono verso l’esterno e all’indietro, modificando il percorso dell’aria attorno alla coda secondo le condizioni di guida.
Anche le ruote contribuiscono all’efficienza attraverso sezioni studiate per limitare le turbolenze. I cerchi montano pneumatici Goodyear 285/35 R22, inseriti in passaruota pronunciati che danno larghezza alla carrozzeria. Opel conferma la propulsione elettrica e le quattro ruote motrici, lasciando ancora da comunicare la potenza, caratteristiche della batteria e l’autonomia.
La STX conserva il profilo allungato di una familiare, con sbalzi corti e una parte posteriore inclinata. Nei montanti C, il vetro prosegue dalla finestratura laterale fino al tetto, alleggerendo visivamente la zona attorno al bagagliaio. Le telecamere prendono il posto degli specchi tradizionali, e sulle fiancate si illumina la sigla STX.
Davanti, il pannello Vizor cresce in altezza e cambia l’espressione del muso. Gli elementi luminosi verticali, inclinati ai lati, si attenuano avvicinandosi all’emblema Blitz illuminato. La nervatura sul cofano completa il disegno Opel Compass, che organizza i segni della carrozzeria attorno al logo. Lo stesso schema ricompare dietro, dove la scritta Opel occupa il centro della firma luminosa e i fanali riprendono il motivo adottato all’anteriore.
L’abitacolo è ancora in fase di definizione, ma il marchio anticipa sedili leggeri e un’illuminazione immersiva ispirata al tema “Painting with Light”, già affrontato sulla Experimental del 2023 e sulla Corsa GSE Vision Gran Turismo del 2025. Quella presentata a Parigi è dunque una ricerca destinata a orientare più prodotti.
Florian Huettl, CEO di Opel, collega il progetto alla volontà di rendere desiderabile una familiare elettrica attraverso il disegno e il piacere di guida, conservandone la praticità. La STX prosegue una storia iniziata nel 1953 con la Olympia Rekord Caravan e arrivata all’Astra Sports Tourer. Dal 12 al 18 ottobre sarà esposta a Parigi insieme alla Corsa GSE e alla monoposto di Formula E GSE 27FE.