Dacia starebbe preparando il passaggio dalla concept car alla produzione per Hipster, la piccola elettrica che potrebbe diventare una delle rivali più interessanti della futura Fiat Multiplina. Secondo quanto emerso nelle ultime ore, il modello dovrebbe entrare in produzione nel 2027 in Cina, nello stabilimento dove fino a luglio 2026 veniva assemblata la prima generazione di Spring.
Dacia Hipster potrebbe arrivare nel 2027
Il render che accompagna queste anticipazioni è stato realizzato da Autocar e mostra una vettura molto vicina nello stile al concept presentato nel 2025, con proporzioni compatte e un’impostazione volutamente semplice.
L’obiettivo di Dacia sarebbe particolarmente ambizioso sul fronte del prezzo. Il prezzo per l’Europa sarebbe infatti intorno ai 10 mila euro. Una cifra che permetterebbe alla Hipster di posizionarsi ben al di sotto di molte city car elettriche tradizionali.
Il progetto sarebbe stato rivisto negli ultimi mesi con l’obiettivo di ridurre ulteriormente i costi. Oltre alla versione a quattro posti conforme alla categoria L7e, Dacia starebbe studiando anche una variante a due posti appartenente alla più leggera categoria L6.
La Hipster dovrebbe mantenere dimensioni molto contenute: circa 3 metri di lunghezza, 1,55 metri di larghezza e 1,53 metri di altezza. In pratica, un ingombro paragonabile a quello della Mini originale, ma con quattro posti e una configurazione pensata soprattutto per l’utilizzo urbano.
Lo sviluppo tecnico starebbe coinvolgendo anche il team dello stabilimento cinese di Shiyan. Per contenere i costi, Dacia potrebbe riutilizzare dove possibile alcuni componenti della precedente Spring, lavorando su motore, batteria e telaio. La capacità della batteria potrebbe aggirarsi intorno ai 15 kWh.
La categoria L7e impone comunque limiti piuttosto rigidi: peso massimo di 450 kg esclusa la batteria, potenza fino a 20 CV e velocità massima di 90 km/h. Proprio peso e costi rappresentano quindi le sfide principali del progetto.
Dal punto di vista estetico, la versione definitiva dovrebbe rimanere molto vicina al concept. Sono attese modifiche a paraurti, frontale e firma luminosa, mentre al posteriore il portellone potrebbe diventare ad apertura laterale, con una soluzione simile a quella utilizzata sulla Land Rover Defender.
