La nuova Lancia Gamma debutta al Salone di Parigi 2026 e riporta un nome storico al centro della gamma del marchio. A cinquant’anni dall’arrivo della prima generazione, la denominazione torna su un crossover fastback pensato per il mercato europeo e realizzato in Italia. L’esordio coincide con il 120° anniversario di Lancia, che dopo la nuova Ypsilon amplia la propria offerta con una vettura più grande e spaziosa.
Nuova Lancia Gamma: elettrica, ibrida e con il ritorno della HF Integrale
Lunga 4,67 metri, larga 1,89 e alta 1,63, la Gamma abbina proporzioni da crossover a un tetto slanciato e una coda rastremata. Il design sviluppa il linguaggio introdotto dal concept Pu+Ra HPE, con un’attenzione all’efficienza: il coefficiente aerodinamico dichiarato è di 0,25, mentre la resistenza al rotolamento raggiunge 4,7 kg/t.
La piattaforma multienergia STLA Medium permette di affiancare motorizzazioni ibride ed elettriche. Per la versione completamente elettrica Lancia annuncia oltre 740 chilometri di autonomia; per l’ibrida, invece, indica emissioni di CO₂ pari a 120 g/km. Il modello entra nel segmento dei C-UV, particolarmente importante per i volumi del mercato europeo.
Dentro, l’impostazione Italian Home Feeling punta su un ambiente accogliente, adatto anche alle lunghe percorrenze. Il bagagliaio offre 560 litri, mentre il marchio dichiara il 25% di spazio in più per le gambe dei passeggeri posteriori, senza precisare il riferimento del confronto.
La dotazione comprende due display da 10 e 16 pollici, guida assistita di Livello 2 e sistema SALA PRO. Gli scenari Relax, Energize ed Entertainment consentono di personalizzare l’esperienza a bordo, mentre il SALA HUB gestisce il riconoscimento vocale naturale.
La novità più attesa dagli appassionati è la Gamma HF Integrale, che recupera una sigla legata alla storia sportiva Lancia. La versione dispone di trazione integrale, sospensioni adattive di serie e 350 CV, che diventano 375 con la batteria al 90% di carica. Lo scatto da zero a 100 km/h richiede 5,1 secondi senza rollout, mentre l’autonomia dichiarata è di 676 chilometri.
Il nome Gamma richiama l’ammiraglia degli anni Settanta e prosegue la tradizione delle denominazioni tratte dall’alfabeto greco. La nuova interpretazione si rivolge a famiglie, professionisti e clienti aziendali, con dimensioni e caratteristiche differenti rispetto alla Ypsilon.
Lo sviluppo ha compreso 720.000 chilometri di collaudi. Lancia segnala inoltre che oltre il 60% dei materiali degli interni è di origine green, indicando più di 600 chilogrammi di materiali sostenibili complessivamente presenti a bordo della vettura.