Lancia porta al Salone dell’Auto di Parigi del 2026 il modello destinato ad ampliare la sua presenza sul mercato europeo: la nuova Lancia Gamma. Questo crossover fastback debutta ufficialmente in un salone internazionale accanto alla Ypsilon HF e alla Ypsilon Rally2 HF Integrale. L’esposizione mette in risalto la duplice natura del marchio, eleganza e sportività, proprio nell’anno del suo 120° anniversario, che ricorre il 27 novembre.
Nuova Lancia Gamma: eleganza e sportività allo stand di Parigi
Disegnata e sviluppata in Italia, con produzione nello stabilimento Stellantis di Melfi, Lancia Gamma misura 4,67 metri e ha un passo di 2,79 metri. Il nome torna cinquant’anni dopo il modello del 1976, reinterpretandone il legame con comfort, innovazione e stile italiano. Il frontale presenta il design luminoso a “Calice”, mentre il posteriore si distingue per una firma luminosa a forma di T e dettagli stilistici che richiamano le storiche feritoie a “veneziana” del lunotto.
L’efficienza aerodinamica raggiunge un coefficiente di resistenza (Cx) di 0,25, grazie a una silhouette affusolata, uno spoiler posteriore sdoppiato, cerchi ottimizzati e una griglia anteriore attiva. Il bagagliaio offre una capacità di 560 litri. All’interno, l’abitacolo vede il ritorno dell’elemento di design a “tavolino” e dell’illuminazione Lancia Glow, il tutto completato da un display centrale da 16 pollici.
L’interfaccia S.A.L.A. integra i sistemi audio, di climatizzazione e di illuminazione, gestibili tramite touchscreen o comandi vocali. Oltre il 60% delle superfici visibili dell’abitacolo utilizza materiali sostenibili.
L’offerta comprende una Hybrid da 145 CV, con autonomia complessiva dichiarata superiore a 1.000 chilometri, e tre varianti elettriche. La versione da 230 CV supera i 540 chilometri, mentre la Long Range da 245 CV oltrepassa i 740. Al vertice si colloca la HF Integrale da 375 CV: dispone di due motori, uno per asse, della trazione integrale e di un’autonomia annunciata fino a 675 chilometri.
A Parigi, la Gamma viene presentata nelle configurazioni LX Hybrid, LX Electric e HF Integrale, caratterizzate da specifiche combinazioni di colori e finiture. A completare l’esposizione sullo stand vi sono la Ypsilon HF elettrica da 280 CV e la Rally2 HF Integrale, vettura che segna il ritorno ufficiale di Lancia nel Campionato del Mondo Rally.
Il programma sportivo ha già visto Lancia Corse HF conquistare il titolo Team nel WRC2 proprio nella stagione del rientro. Le attività si estendono anche ai campionati ERC4 e Junior ERC, con un percorso dedicato allo sviluppo sia delle vetture che dei giovani piloti. È inoltre previsto un “Lancia Day” per l’inizio del 2027, un evento che offrirà un approfondimento sui prodotti, sull’identità del marchio e sulle fasi successive della strategia.